Hanomag m. Muldenkipp-Anhänger "Berliner Ziegelsplitt"
Ja, so war's: Hanomag ST55 zieht Berliner Ziegelsplitt
Ja, so war's wirklich: Der Hanomag ST55 wurde innerhalb der forcierten
"Friedensproduktion" der Alliierten gleich nach 1945 wieder gebaut -
natürlich ausnahmslos als mittelstarker Straßenschlepper für den
Wiederaufbau, der im Windschatten seines Serienbruders, dem ST100 fuhr.
Viele Unternehmen setzten den ST55 auch in Berlin ein, so dass er
unverzichtbare Aufgaben verrichtete wie das Vorbild für den Transport der
Berliner Ziegelsplitter beweist. Der ST55 erscheint als 1:87-Gespann mit dem
Muldenkipper-Anhänger, den WIKING von 1966 bis 1970 im Programm führte.
Damit die von WIKING-Freunden so beliebten Gespanne mit variabler
Zusammenstellung zustande kommen, gibt's in der Modellpflege den
Muldenkipper-Anhänger zusätzlich mit drei weiteren Wagennummern.
Ja, so war's wirklich: Der Hanomag ST55 wurde innerhalb der forcierten
"Friedensproduktion" der Alliierten gleich nach 1945 wieder gebaut -
natürlich ausnahmslos als mittelstarker Straßenschlepper für den
Wiederaufbau, der im Windschatten seines Serienbruders, dem ST100 fuhr.
Viele Unternehmen setzten den ST55 auch in Berlin ein, so dass er
unverzichtbare Aufgaben verrichtete wie das Vorbild für den Transport der
Berliner Ziegelsplitter beweist. Der ST55 erscheint als 1:87-Gespann mit dem
Muldenkipper-Anhänger, den WIKING von 1966 bis 1970 im Programm führte.
Damit die von WIKING-Freunden so beliebten Gespanne mit variabler
Zusammenstellung zustande kommen, gibt's in der Modellpflege den
Muldenkipper-Anhänger zusätzlich mit drei weiteren Wagennummern.
Artikel-Nr 085049
| EAN | 4006190850490 |
| UVP | 14,99 € |
| Im Programm seit | 10/2011 |
| Abmessung Verpackung | |
| Verfügbarkeit / vergriffen seit | 12/2011 |
| Baujahr Originalhersteller | 1945 |
